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徐剑桥:增程电动车是大方向 SF5续航超500KM
发布时间:2019-12-05 01:12 来源:未知

  市场环境遇冷、多种政策调整、消费结构突变的2019年已经接近尾声,在变革与动荡的一年里,蓄力成为关键词,如何找准新的市场增长点、打好内功?网易汽车在年末的广州车展深度对话中国汽车领军人物,探寻车市寒冬下的取胜之匙。

  1、SF5纯电和增程双版本车型,它是首款搭载AliOS 2.0智能交互系统的量产车。

  2、SF5具备四大核心优势,全时电驱车型搭载90kWh高能量电池包,续航里程超500km。增程车型搭载35kWh的高效能电池包,可以实现150km(纯电续航)+R(増程器介入后的续航)。

  3、SF5性能出众,拥有高性能电驱系统,最大功率为510kW,最大扭矩为1040N?m,增程型可实现百公里加速小于4.8秒。

  4、SERES(赛力斯)的OTA将采用A、B 分区的模式进行交替升级,可以避免使用过程中故障情况。

  主持人:各位网易的网友,欢迎来到2019广州国际车展网易专访间,今天我们有幸邀请到了金康赛力斯汽车销售有限公司执行副总经理徐剑桥,为我们进行分享和说明。

  徐剑桥:这次广州车展,SERES(赛力斯)带来了SF5纯电和增程双版本车型,它是首款搭载AliOS 2.0智能交互系统的量产车,具备AI自我深度学习能力,还将陆续接入阿里生活服务生态。并且,历经极限复杂全路况和多变复杂气候挑战,从川藏新万公里专业体验中凯旋归来的SF5增程车型,也在这次广州车展同步亮相。此外,代表SERES(赛力斯)自主研发成果的高能量大功率电池系统、高性能的驱动电机、全铝合金轻量化的增程底盘、高效能增程发电机等技术展品也在现场展出。欢迎大家莅临3.2号馆SERES(赛力斯)展台参观品鉴。

  徐剑桥:SF5的核心优势有四点,首先是全时电驱 里程无忧:SF5纯电车型搭载90kWh高能量电池包,能够实现高能电驱,续航里程超500km;SF5增程车型搭载了35kWh的高效能电池包,可以实现150km(纯电续航)+R(増程器介入后的续航),有电充电、无电加油、全时电驱,里程无忧。

  第二是轿跑乐趣 超跑性能:SF5拥有时尚灵动的造型,标志性的“Sigma”日间行车灯、跃动式双腰线与溜背式轿跑设计,彰显自然之力的同时展现流畅之美。性能上,SF5搭载SERES(赛力斯)自主研发的高性能电驱系统,最大功率为510kW,最大扭矩为1040N?m,增程型可实现百公里加速小于4.8秒。

  第三是安全至上 品质可靠:SF5采用高刚性车身结构,全车屈服强度达1500MPa热成型钢板的应用达到17%。SF5车身架构的不同部位匹配不同强度的材料,以此优化碰撞发生时的能量传力途径,提升侧面碰撞的安全性。此外,在前不久的川藏新万公里专业体验活动中,SF5车队从重庆出发,途径四川、西藏、新疆、甘肃等地,总行驶距离11566km,经历了高山、高原、沙漠、雪地等极限复杂地形路段的严苛考验,SF5的安全性和可靠性也得到了全面验证,表现十分优秀。

  第四是智行科技 驾享轻松:SF5拥有17英寸超大智能触控屏,智能交互系统能够实现AR智能实景导航、全车语音控制、声纹识别支付等功能。未来,还能以A、B分区模式进行交替升级,实现OTA升级服务。此外,依托全新的AliOS 2.0系统,借助阿里在生态连接和AI领域的优势,将全面接入阿里生活服务生态,用户能通过超级ID让手机、车机和阿里全生态的娱乐账号多端互通,形成超级生态账号串起多场景的贯穿体验,为用户带来吃喝玩乐的全程在线欢乐。例如,借助这套智能生态系统,SF5可以将车内诸多功能一键集成,反应灵敏,操作流畅,可以充分做到上车“去手机化”。

  网易汽车主持人舒成禹与金康赛力斯汽车销售有限公司执行副总经理徐剑桥(右)

  徐剑桥:在安全方面,SERES SF5按照全球最高标准研发设计,符合美国IIHS-TSP标准、欧洲E-NCAP五星标准、中国C-NCAP五星标准;车身采用了高达1500MPa热成型高强钢,以确保车辆整体结构的安全可靠。

  在零部件品质保障方面,SERES(赛力斯)凝聚世界一流合作伙伴,与众多国际品牌供应商及一流技术公司合作,如博世、英伟达、华为、阿里巴巴等达成战略合作,以确保在零部件供应和技术应用上达到产品的高品质标准。

  在制造保障方面,SERES(赛力斯)以先进的生产制造能力为产品品质护航。SERES(赛力斯)将在重庆两江工厂进行SF5的生产制造,该工厂生产线引进大量全球顶级装备开发商和系统集成商,以平台化、自动化、智能化、数字化为目标,保障SF5制造品质标准。先进的制造技术之外,超高质量精度控制也是SF5品质保障的关键之处,两江工厂通过高精度的制造工艺和高精度的检测标准来保证车辆品质。在检测标准上,工厂施行“践行检查”和“机器人运检” 的人机把关并行模式。

  此外,SERES(赛力斯)还进行了远超用户日常用车场景的测试,践行品质造车精神,验证技术可靠性和产品品质,确保每一辆交付到用户手中的产品都能让用户满意和放心。首先是500万公里品质测试,SF5自2018年8月在新西兰进行反季节的极寒测试,同时开启了500万公里全球品质验证征程。随后SF5陆续在黑河、牙克石、三亚、吐鲁番等地,完成了高寒、高温、高湿、多灰等一系列极限工况下的产品可靠性测试。除传统的三高测试外,我们还专门验证了SF5的电池包、电机等核心部件,在耐腐蚀性、低温/暴晒保护等方面最大限度保证产品品质的可靠性。

  其次,SF5还经历了川藏新万公里专业体验活动,今年9月,SERES(赛力斯)选择了中国最为艰难的极限路段作为SF5的阅兵场,历时22天,从地表温度55℃到零下15℃的温差考验、从200m到5000m以上的海拔挑战,公司高层领导、全价值链成员以及行业专家、媒体共同参与,亲身见证了SF5在极限复杂的全路况和多变复杂的气候中的高性能和稳定性表现。不仅实现了中国全时电驱汽车从拉萨到喀什路段测试零的突破,还创造了在恶劣环境下电动车专业体验规模及时间的品质马拉松记录。

  主持人:关于技术层面的问题,据说SERES(赛力斯)可以通过OTA空中升级,不断提高产品性能的表现,能否具体介绍一下?

  徐剑桥:SERES(赛力斯)的OTA 将采用 A、B 分区的模式进行交替升级,可以避免使用过程中故障情况。同时,安全网关可以提供稳定的数据保护和空中软件(OTA)更新。

  此外,SF5还可以在使用中不断迭代升级和进化,在车辆控制软件、ADAS 算法、人机交互体验等层面提供OTA升级服务,为用户创造最佳的产品体验感受。

  徐剑桥:SF5搭载的智能增程电驱技术,通过精准的控制逻辑和全面的匹配调教,让增程器始终保持在高效的运转区间,能够实现整车动力、综合能耗、NVH达到最佳平衡。

  动力方面,SF5增程系统可根据车辆不同的行驶工况规划最佳的动力传动路径,让发动机始终处于最合理的转速区间,无论何种场景澎湃动力均可瞬时响应,让用户始终享受媲美纯电动车的高性能。

  能耗方面,SF5通过高效能增程发电直驱,减少了链条过长带来的能量损耗,提高了能量转化率,其永磁发电机最高效率可达到98%,远远领先业内同级水平,可以达到更远的行驶里程。

  最后在NVH方面,SF5同时采用大排量发动机、高功率驱动电机和大容量电池包的路径,将增程器与电池、电机的控制经过大量的实用场景模拟和运算优化,配合逻辑更加合理,确保NVH表现优异,让用户拥有安静舒适的驾乘感受。

  主持人:与当前其它新的造车势力相比,SERES(赛力斯)的竞争优势是什么?

  徐剑桥:首先是立足硅谷 开放共享,SERES(赛力斯)立足硅谷技术高地,汇集全球技术资源,构建跨国研发体系,并与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作。

  第二是独立自主 技术为本,技术是中国品牌实现高质量创新发展的必由之路,也是SERES(赛力斯)品牌诞生以来的立命之本。SERES(赛力斯)专注于新电动领域从算法到工程技术的原创研发,迄今已拥有行业首创的四电机独立驱动技术和车载一体化增程器平台,正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项。

  第三则是SERES(赛力斯)选择自建工厂,并获得“双资质”。SERES(赛力斯)致力于高品质产品的规模化生产,在中国,我们拥有两江工厂,并获得了发改委与工信部的“双认证”资质。SERES(赛力斯)选择自建工厂而非很多造车新势力所选择的代工模式,显然更有利于对产品品质的把控。

  徐剑桥:SF5自开启订金预售活动以来,通过官方线上预订渠道和线下体验店,我们收到很多用户的热情咨询和下订,口碑反响非常好,新车SF5也将在近期上市。为了让用户在广州车展期间以及后续能够享受到同等官方优惠福利,我们决定将新车预售政策持续至新车上市。目前,新车预售价27.8万元起,用户下单预订,便可享受“预订专属豪礼”、“限时升级套装”两大订购权益,两类权益可自由叠加任选,欢迎大家登陆SERES(赛力斯)官网,或详询官方热线了解更多。

  徐剑桥:自广州车展起至新车上市,SERES(赛力斯)品牌面向预订用户推出了“以‘橙’相待 尊享豪礼”重磅购车福利,即“预订尊享万元豪礼”和“下订优享关怀礼遇”,真正让用户订车无忧、用车无虑。

  其中“下订优享关怀礼遇”,是我们新推出的购车福利,展现出SERES(赛力斯)满满的诚意。第一是“智能工厂探营计划”,对于目前已下订的用户,SERES(赛力斯)将为用户提供食宿行系列服务,敞开大门,欢迎用户走进SERES(赛力斯),进行工厂参观、试驾SF5,以及与我们的研发技术人员开展产品技术交流会,让用户实地感受SERES(赛力斯)先进的生产制造工艺和产品品质。

  第二是“用户攒电计划”,自下订之日起至提车日,已下订的用户,自2019年11月22日(含)起至交付前,每天可获赠补贴70度电。新下订用户,2019年12月31日(含)前下订,至交付前,每天获赠补贴70度电。

  主持人:您如何看待增程的电动路线未来的发展前景?除了SERES(赛力斯),也有很多其它新造车势力正在尝试走这条路线。

  徐剑桥:长远来看,增程电动车应该是未来电动车发展的一个很好的方向。目前,发力增程电动的车企越来越多,品牌之间将通过竞争与合作共同做大做强增程电动市场,积极推进增程技术的快速发展。

  中国幅员辽阔,不同区域、不同人群、不同场景都将催生出不同的用车需求,用户需要多元化的“电动汽车”选择。SERES(赛力斯)除了基于高性能纯电驱动技术,打造了兼顾性能与环保的SF5纯电型;还基于高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术,打造了SF5增程车型,旨在解决用户里程焦虑的同时确保高性能的驾驶乐趣,为用户提供了更加丰富的选择。

  主持人:再次感谢徐总做客我们的专访间,希望SERES(赛力斯)未来发展的越来越好。